豊橋口の鉄道ブログ

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雪とやくもを求めて

こんばんは。
最近は寒い日が続いております、倉敷では雪はほとんど降りません(まあ愛知もですが。。。)
初の雪写真が撮りたくて少し前に北部まで行ってきました。
朝から撮影を始めます。あわよくばラッセルなんかがくればなんて思ってましたが、よくよく考えたら伯備線は夜間に除雪でした。
IMG_5166.jpg
日が上がって一発目です、モノトーンの世界に浮かび上がるやくも。
思い描いた通りの情景が広がっていて超満足ですw
次は貨物、サンライズと続きますが、貨物は移動直後に来てピン甘
サンライズは最高の条件でしたが寒すぎてバッテリーダウンしてしまいましたorz
バッテリーは夏と同じ感覚で撮っていたので大失敗。。。
IMG_5216.jpg
少し後をついてくるやくもは薄い雲がかかってしまったのが悔やまれます、リバーサルがきれいに仕上がってくれていることを願います。
この1時間にやってくるやくもを待ちますが通過時間になっても来ません。
どうも朝一に撮ったやくもが故障した様で新見で立ち往生を食らっているっぽいです、運転再開予定は2時間後。
流石に光線も悪くなるし、寒いしで撤退。米子市内で暇つぶしして運転再開後の貨物からやることに
IMG_5259.jpg
運転再開後一本目のやくも、どこかの駅に留置されていたせいか全く雪がついておらず、ちょっと拍子抜けです。。。
やくもが定刻で通過したので貨物もすぐ来るだろうと待っていたんですが、時間になっても来ず。
諦めて帰ろうとしたところ踏切がなったので一応構えたら
IMG_5281.jpg
まさかのDD51登場!しかも一瞬の晴れ間をついて、撤収しなくてよかった。
こんなダイヤが乱れてるのに工臨?とか思いましたが、朝一壊れた381系のお迎えっていう考えに達して
それならば新見ぐらいまで行くだろうと一日撮れなかった憂さ晴らしと帰りがけの駄賃ということで一緒に南下することに
次に交換できそうな駅を考えつつ足早に機材を片付けて車に乗り込みます。
国道沿いの駅に停車しているのを発見したので、その駅の先でしばらく待つとやってきました。
IMG_5306.jpg
機関車真後ろの木は雪がだいぶ溶けてしまっているのが残念です
運休があるので交換しそうな駅が分かりません、追い抜いたら撮ろうと伯備線沿いの道を行きます。
すると前から普通列車が、気づいてないうちに追い抜いたようです。撮れそうなところでカメラを構えます。
だいぶ南下したのでほぼほぼ雪はなく、というか晴れているので溶けたんでしょうね
IMG_5322.jpg
雪が若干残っている川の下の方の日影の部分を入れて、DDの足回りにもだいぶ雪がついているのでどこかで巻き上げてきたんでしょう、そこで撮りたかった。。。
もう交換するところはないと踏んで新見の駅に行きましたが、DDはいません
まさか故障した381は岡山に回送された?そこまでして撮らんでもいいかななんて帰宅モードになっていると
駅に止まっているDDを発見、しかも381が怪しい位置に止まっています。
IMG_5329.jpg
やくも3並び、明らかに異常事態です。
DDはアイドリング状態ですので、連結作業ぐらいみておこうかとしばらく待ってみることに
30分ぐらいすると381のパンタが下がってDDと連結、DDは前照灯を点けて待機しています。
IMG_5383.jpg
後続のやくもの後をついてやってきましたが、ほぼほぼ撮っただけの記録なんで未記載で
動画が乗せられたらななんて思いますが、YouTubeやらに登録しないといけないようなので。。。

故障が相次いでいる381系ですが、前回はブレーキ、今回はよくわかんないですが検査の人が持っていた箱から見ると車軸系の異常かなと。
編成は違いますがどちらも足回りの異常、毎日出雲市~岡山、約220kmの距離を2往復。そら壊れますわね
帰省する大変さが分かってしまった今は正月休み中でなくて本当に良かったと思います。
後継車が登場するまでの間はしっかりと頑張ってもらい、それまで撮ったり乗ったり楽しませてもらいますから!

2018/01/12
  1. 2018/01/14(日) 20:59:42|
  2. JR西日本
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あけましておめでとうございます。

こんばんは。
遅くなりましたがあけましておめでとうございます。
新年一発目の投稿です。
昨年末に帰省した際に駆け込むようにあちこちに出かけた後は実家付近でうろうろ、暇をみつ初撮りは豊川線の看板付きでした。
岡山に戻ってくる予定日にしてたのが3日、いろいろ考えた末に103系を撮りながら帰ることに。
IMG_4769.jpg
名阪国道で来るとちょうど奈良線のあたりに突き当たりますので帰りに撮るにはちょうど良い被写体ですね。
今まで撮ろうとは思いもしなかった103系でしたが、全廃も近いと思うと一枚ぐらい記録しておきたくなってしまいます。
この日はどうも6連の103系も入っていたようでしたが、背景を見てわかるように曇りそうだったのでこの一枚で撤収。
次なる被写体を求めて移動です。
IMG_4794.jpg
やってきたのは播但線、西に残る103系ファミリーを全部取ってやろうという貧乏魂全開でw
といっても和田岬線は撮れず、105系顔の加古川線に至っては忘れているという手の抜き様です(汗)
播但線の方は雨どいが埋め込まれていて車体の凹凸が少ないのでそんなに古い車両には見えませんね。

改造工事を受けつつも活躍してきた103系ももう風前の灯、何かのついでではなくてこれ目当てで撮影に行かないといけないのかもしれません。
インドネシアは引退済みの様で、JR九州も噂は聞こえてこないものの撮影しておいて間違いではないでしょう
まずは西日本に残る編成を撮影し始めましょうかね?

2018/01/03
  1. 2018/01/07(日) 19:30:18|
  2. JR西日本
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今年も一年

こんばんは
後数分で2017年も終了です
今年も一年当ブログをご覧になっていただきありがとうございました。
訪問者の少ないブログではありますが、自分自身の備忘録でもありますので来年も細々と続けてゆきたいと思います。
IMG_0003_201712261823015cc.jpg
今年最後の1枚は吉備線にて
何やらヘッドライトのLED化された編成もいるようで、姿は変われどまだまだ現役を貫いてくれそうですね!

それでは皆さんよいお年をお迎えください

2017/10/31
  1. 2017/12/31(日) 23:20:25|
  2. JR西日本
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瑞風

こんにちは。
今年も残り一週間、年末にいろいろ計画しているんですがそれはまた別の話で。

先日ようやく営業運転がはじまった瑞風を撮影出来ました。
IMG_0001_20171224061738ccd.jpg
いけるかな?なんて思っていた場所でしたが思ったより窮屈でした。
いろいろ撮影に行こうと思っていた同列車でしたが天気が悪かったり、コースの設定が合わなかったりで結局撮らず、で半年たってしまいました。
振り返って撮影しましたがお客さんはデッキにおらず。。。
また暖かくなったら狙ってみたいと思います。

2017-12-19
  1. 2017/12/24(日) 06:23:41|
  2. JR西日本
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訓練列車

こんばんは。
そろそろ年末に向けていろいろ準備しないといけないのですが、相変わらずのスロースタートなもので(汗)
ぼちぼち初めて行かないといけませんね。

こちらへ来て1年たちました。最近は撮影も目新しさがなくなりましたが、こちらでないと撮影出来ない
機関車けん引の旅客列車やら工臨やなんかは機会があれば撮影するようにしています。
イメージ的には大阪⇔岡山(倉敷)は臨時列車がバンバン走っている気がしていましたが実際はそんなことはなく少し近畿圏に戻らないと撮影出来ません。
IMG_4143.jpg
ということで少し戻りまして撮影してきました。
DD51牽引のこの列車定期的に網干まで走っている訓練列車です、なんやら長ったらしく書きましたがようやく晴れの日に撮影出来ました!
東の訓練列車のように単線の列車が少ない路線でなく本線をかっ飛ばしていく姿はしびれます。
のんびり網干の駅まで車で行けば折り返しにちょうど良い時間になります。
返しは基本的に逆光の撮影しかできません、バルブも考えましたが客車に明かりがともっていないので回送にしか見えません。
客車の追い写しなら順光ですが、〇看板がついていて目立ってしまうのは嫌です。
時間も早すぎて夕焼けには程遠かったですが、カラーフィルターなんてものを取り出しまして
IMG_0002-_201712171921548aa.jpg
12系1両分入れたかったですが、電柱にかかってしまいました。
無理やり出した夕方感ですが大体イメージ通り、12系の窓をきれいに抜こうとして撮影しましたが
こうなるとお客さんが乗っていないのが目立ってしまうのは計算外でした。。。
次はどうするかいろいろ案は浮かびますが、撮影できるかはわかりませんのでね(汗)

久々に伯備線でも水島臨海でも過去ネタでもない記事でした。
正月にはいろいろ撮影したいところですが。。。

2017/12/15
  1. 2017/12/17(日) 20:06:23|
  2. JR西日本
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