豊橋口の鉄道ブログ

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キハ40譲渡回送

こんにちは

今日は雨なので何もやる気が起きませんね。。。

さて、私が東海のキハ40というとこんなものしか撮影しないのですが(滝汗)
かなり前に行われたキハ40の譲渡回送です。
IMG_0001-_2015110215480786c.jpg
いきなり本命ですが始発前の通過だったんで。。。
しかも日の出後に通過と思ったらそれよりも前に通過していきました
キハ40系列に中間車は存在しないですが、頭同士を連結しない気動車らしい繋ぎ方といいますか、こんな繋ぎ方は大好きですw
架線柱の工事をしているらしく編成途中に不自然な電柱が立ってますが仕方ありませんね。
これを撮ったらムーンライトでも撮影しようと反対側へ移動。
やけに人が多くその人たちが移動しないなと思ったら後ろからEF66の0番台がチキを牽いて通過、完全に忘れてました(涙)
IMG_0002_20151102154807f89.jpg
これの直後だったかと思います、増便ホキが撮影出来たんでまあいいでしょう。。。
IMG_0003_201511021548055e9.jpg
その後のムーンライトです。ストライプ編成の10連で来てほしいですが6連の車にストライプは存在してない模様
10連や5連は踊り子運用があり10両を組むとなると波動用の4+6の編成になってしまうようですね
ストライプ化が進んでいる様なのでブロック塗装が混じった混色の方が珍しくなるでしょう。

この後は船積みされてミャンマーへ輸送されて行きました。ミャンマーでも東海色のままで走っているようです。
後は伊勢区のキハ40が残っていますがこれも今年度中までで廃車、いよいよ東海地区から国鉄型が手で数えれるほどしかいなくなりますね。
しかもこれともう1形式は先が無いことが宣告されています。
やはりメインの競争相手が自動車となると新車を投入して行かないと勝てないんでしょうね。
新車を投入すると同じ線路を走る貨物列車もスピードアップしなければ足手まといになってしまいます。
日々の記録を大切にしていきたいですね。

2015/07/27
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  1. 2015/11/08(日) 16:09:06|
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