豊橋口の鉄道ブログ

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三岐鉄道

こんばんは。
今日は何もせずにだらだらと一日が過ぎて行きました、本当はこんなことではいけないのですが・・・

さて、先々週から続くこのシリーズも最終回となりました、前回のセメント列車と山へ行った時の記事になります。
もうすでにお分かりの通り三岐鉄道です、ここは機関車が好きな人なら行ってみたい路線であると思います。
今回は簡単な訪問となりましたが、十分楽しめました
到着して一本目
IMG_0003_20120909213959.jpg
西武の何系でしたっけ?私は東京と関西の私鉄にはだいぶ弱いです・・・
全ての車両が西武の車両だったはずです
予定の時刻になっても貨物が来ず、移動です。
IMG_0004_20120909213959.jpg
後ろに見えているいかにもここから削ってますって感じの山が藤原岳です。
ここで削りだしたセメントを貨車で運んで、四日市の硝子工場まで行っています。
IMG_0005_20120909213958.jpg
いよいよ貨物が来ました。
ここの機関車たちも面白い経歴の持ち主ばかりです。
IMG_0006_20120909213958.jpg
どちらもおなじED45、違いがわかりますか?
前が元々三岐鉄道の発注、後ろが富山地鉄の発注だそうです。
他にも同タイプの車両が7両ありますが、それはまた別の機会に・・・
ここにはいろんな車両が貸し出されていまして、名鉄のデキ400もそのうちの1両
あんまりの非力さにすぐに返却されたのは結構有名な話です
もっと前にさかのぼると国鉄のED22だったかな?これは譲渡だった気もしますが・・・
それともう一つ、ここはこのED45だけが右側運転台です。
これの理由はよくわかりませんが、タブレットや駅の問題だと思います。

これでこのシリーズはおしまいです。また行きたいですね
この辺の鉄道の話題としては、明治村のSLと京都市電の運行再開でしょうか?
まだまだ現役で頑張ってくれるようです

2012/08/26

来週の更新はお休みします、月曜日か火曜日には遅延更新出来ればいいと思っておりますが・・・
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  1. 2012/09/09(日) 22:23:34|
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