豊橋口の鉄道ブログ

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短いロンキヤ

こんばんは。
前回の記事で日曜更新と書いたのですがちょっと早めの木曜です。
早い事には別にいいですよね?

昨日、ロンキヤの入場回送が行われました。
美濃太田やら名古屋では長すぎるので日車で検査するとの事ですが、日車の専用線は10両までしか入れませんので分割輸送となります。
昨日はは8両入場しました、次回は7両でフル編成13両のロンキヤでは両数が合いません。
つまりどういう事かといいますと・・・
前回の入場では、先頭車+中間車6両+先頭車
次回の入場では、先頭車+中間車5両+先頭車
という事です、先頭車が4両もあってもしょうがないので先頭車のみの回送が行われました。

まずは先行の普通電車です。
IMG_0001_20111222175905.jpg
119系です。213系やら313系の運用が増えたようですが、いつ撮影に行ってもこれしかきませんので実感がわきません・・・
本当は走ってないんじゃないですかね?213系は個人的に好きなので早いとこ運用を開始してもらいたいです(笑)
IMG_0002_20111222183618.jpg
メインの短いロンキヤです。
今までで最短編成です、気動車はいろいろつかえて便利ですね。
IMG_0003_20111222175903.jpg
東海道線を爆走していきます。
ロングレールどころか定尺レールも乗りそうにありませんね・・・
13両で110km/hでるそうですがキサヤを抜いての2両なので120km/h運転が出来ない物ですかね?

入場があったという事は当たり前の事ですが出場もあると言う事です。
前記したように専用線内は10両以内でしか走行できません。
またまた、2両の回送が走る訳ですね~いやぁ楽しみです。
年が明けて2月ぐらいになるでしょうが、どこで撮影しましょうか?

2011/12/22 今年も後9日、あっという間でした。
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  1. 2011/12/22(木) 19:09:05|
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