豊橋口の鉄道ブログ

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マルタイ甲種

本日二つ目の更新です。こっちは速報?

今日、マルタイ(マルチタイプルタイタンパー?まぁ保線用の車両です)が甲種輸送されました。
IMG_0001_20110717124143.jpg
64-1000牽引です、珍しいです、て言うか初めてみました!
どっち側から撮っても側面がつぶれる、つまりトップライトの時間帯だったのが悔やまれます。
本当は昨日の午後の港→貨物ターミナルから見たかったのですが、用事が入って見れず。
もっと言うと一昨日の船から…長くなるのでやめます。

台車なんかは変えれないので設計速度ギリギリの速度でしょうか?
これ走ると結構早いんです、50km/hは出てると思います。
つまり設計速度は85~90km/hだと思われますので、きっとそうでしょう

2011/07/17
そろそろ、(言い方変ですが)訪問者稼ぎをしましょうかね?
夏休み企画~みたいなのを、何でもないですあんまし期待しないでください…

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  1. 2011/07/17(日) 13:00:28|
  2. 貨物
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

マルタイさんだ

お久しぶりです^^
確か名古屋港~笠寺~所属駅
ですよね搬送経路は
確かマルタイは日本では製造してないので
アメリカで作ってるそうですね
  1. 2011/07/17(日) 17:20:49 |
  2. URL |
  3. 阪神9000系 #-
  4. [ 編集 ]

阪神9000系さん、お久しぶりです。
コメントありがとうございます。

その通りです、港から線路が伸びていてそこからやってきます。
マルタイなどの多くの保線車両は海外の製造です。
最近は、オーストリアのプラッサー&トイラー社(プラッサーマルタイと呼ばれている奴です)やスイスのスペノ社(これは単にスペノと呼ぶ場合が多いです)の車両が多いですね。
ただ、どちらも工場(生産場所)の一大拠点?がアメリカなので実質アメリカからの輸出品となるのでしょうかね?
  1. 2011/07/17(日) 17:52:22 |
  2. URL |
  3. しみゞ #QESpaImk
  4. [ 編集 ]

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