豊橋口の鉄道ブログ

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ED221とホキ

こんばんは。
もうあと一週間で9月です、9月と聞くと一気に秋らしくなりますね。
こちらでの秋は初めてですが、夏の様子を見ていると紅葉が楽しみでもありますね!

夏に帰省のついでに青森にも行ってきました。
前回のSL大樹の後に夜行バスで一気に弘前まで、そこからレンタカーを借りて大鰐線へ
いつもお世話になっている方からのお誘いで弘南ホキです
岡山からは直行便がなく、青森に来るなら伊丹からか小牧からが一番アクセスがいいでしょうか?
そんなわけでご無沙汰だったので久々の弘南です
IMG_1302-.jpg
車庫に留置中の姿をパチリ、奥にちらっと見えている7000は秩父鉄道仕様のやつです
一応並びも撮ったのですが正面からだと弘南の7000と違いがよく分からないので
IMG_1323.jpg
車両交換で本線に出たところで比較、前面帯の高さと側面帯の有無ぐらいでしょうか?
KONAN TETSUDOのラッピングはがし後はご愛敬ですw
この後はホキが本線に出ていく訳ですが午前中は晴れてましたが午後からは微妙な天気
一部だけちらっと記載です
IMG_1400.jpg
以前に撮影したことのある場所ですが、晴れた日に撮影出来たのは初めてかもしれません。
返しの推進運転と次の一往復は雲がかかってしまったので午後の撮影から
IMG_1552.jpg
薄日があたりましたがどんどん天気は悪くなっていきます。
IMG_1604.jpg
折り返しです、露出がちょっと回復した時に通過していきました。
あと一往復は曇ってしまったので軽く撮影して終了、夏休みのメインイベントもこんな感じで終了してしまいました。

弘南線の方は機関車がお休み中とのことです、古い機関車ですのでたまにはそんな年もありますよね
冬には除雪で頑張ってもらわないといけないので今のうちにしっかりと休息をとってもらわないといけませんね

2017/08/16

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  1. 2017/08/27(日) 20:48:13|
  2. 関東、東北、北海道私鉄
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SL大樹、運転開始

こんにちは。
私の夏休みも終わってしまい、昨日より仕事でした。
これで長期連休は正月までなくなってしまいました(涙)

さて連休中は東武のSL大樹と弘南鉄道にお邪魔してきました。
せっかくの休みでしたが、天気予報では雨マークが消えず
SL大樹は大雨になってしまいました。
IMG_1230-.jpg
ここの1つ前のスパンと一つ後ろのスパンではドレンを吐いたのですが、構えていたところでは吐かず。。。
折角の東海(四国)の14系が目立ちませんが、沿線に柵が多くあり編成撮りがなかなか厳しい感じでした。
C11207は北海道で撮ろうとして行ったのに171号機がやってきて結局撮れず仕舞いになったかと思っていたのですが
こんなところで撮影できるとは。。。分からないものですねw
雨ザーザーだったのでまともなのはこの一枚のみ(汗)
運転日も多いようなのでまた機会があれば撮影に行きたいですね。

14系と12系合わせて部品取りもありますが10両も購入した東武鉄道
人気が出てくれば客車の両数も増えていくのでしょうか?

2017/08/15

  1. 2017/08/20(日) 19:40:17|
  2. 関東、東北、北海道私鉄
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大鰐線工臨

こんばんは。
今週は東武鉄道へ向けたSL用の14系客車の輸送がありました。
これら元々はJR東海の車両で最後に見たのは御殿場線70周年の時でしたかね?
あの頃の東海はどこへ行ってしまったのやら。。。

さて、先週のDDの後、返しの撮影の準備に入った皆さんを横目に一路羽田へ
そこから飛行機で青森空港まで飛びました。
で次の日の朝、ホテルで朝食を済まして大鰐線へ向かいました。
雪のない時期にくるのは一年ぶりぐらい、なんだかんだで年2回は来てるんですね(汗)
いつも誘っていただいている方には感謝するばかりですm(_ _)m
家帰って写真を取り込んだら700枚近く撮ってたので一部だけ簡単に紹介します。
IMG_0001_20160929031308cc7.jpg 
まずは朝一の普通列車から、この時は岩木山も山頂まで見えていたんですが次の列車から雲に隠れてしまいました。
分かりにくいですがアニメのラッピング電車です、最近はこういうラッピング電車が多く走っていますね。
IMG_0006_20160929031310a04.jpg 
午前中はホキ側が順光となります。
推進運転はどちらから撮るか毎回迷ってしまいます、ホキだと手前に人が乗るのが分かりやすいので貨車側からですかね?
IMG_0009-_20160929031310c95.jpg 
本命の工臨です、この前にも一ヶ所で狙ったのですが、反対側に撒き
ここではすぐ手前で散布は終わってしまいました、現場をとらえるのはなかなか難しいですね。
IMG_0010_2016092903131121f.jpg 
この時期らしく稲穂の中を走る列車を撮影出来ました。
ずっと雨続きの天気だったので久々の晴れ間の中の撮影、この時期の青森は過ごしやすい気候で撮ってて気持ちが良かったです。
IMG_0011-_20160929031313828.jpg 
その列車の折り返し、リンゴ畑の小さな踏切から狙ってみました。
去年来た時はまだ7月だったので赤く色づいていない物ばかりでしたが、この時期だとちょうど収穫前。
色づいて来たリンゴの中を行くホキを記録出来ました!
午前中はこれでおしまい、昼食を済ませて午後の撮影に向かいます。
回送と積み込みの撮影を済ませてここへ来ました。
IMG_0014_20160929033754d58.jpg 
みえた時には太陽が顔を見せていたのですが、確認の停車中に雲の中へ
午後から曇りの予報でしたので予想はしてましたがまさかいきなりとは。。。
IMG_0016_20160929033755fe4.jpg 
午後は珍しく弘前まで入線しました。
停車位置が奥なので機関車が目立ちませんが記録程度に撮影しておきました。
IMG_0017-_20160929033757229.jpg 
中央弘前の駅舎を絡めるのもなかなか難しかったですが一応記録として。
弘前市のHPに書いてありましたが、再開発事業により駅舎は移転
現在の駅舎の位置にはJR弘前までの巡回バスとタクシー乗り場が出来るはずです。
確かに、JR弘前から歩いたことがありますが、確かに分かりにくいうえ道もせまく歩きづらかった記憶があります。
味のある駅が無くなるのは残念ですが、仕方のないことなのかもしれませんね。
IMG_0020_2016092903421091d.jpg 
折り返して来たホキを狙いました。
プライバシー保護のためにぼかしを入れてありますが、推進運転の先頭に立つ作業員の姿。
ブレーキを握りしめ手旗を持つ姿はやはりカッコいいです!
最近は足を上げて運転したり、駅から飛び降りたり、電車から用を足したりとあまり良くない姿ばかりが報道されており
内容を見てみると、まあ人として分からなくもないですが
安全に列車を運行するために働く鉄道員の姿こそが本来の形なんだなと改めて思いました。
IMG_0021-.jpg 
これが最後の回送です。
本当はバリバリの順光で撮影出来るはずが、太陽は雲の中に。。。
こればかりは仕方ないですね。

こんな渋い機関車がホキを連れて走っている事自体が奇跡に近いですが、それを撮影出来たのは本当に光栄に思います。
今回誘っていただいた方、現地でご一緒した方、本当にありがとうございました!

2016/09/24

  1. 2016/10/02(日) 20:36:00|
  2. 関東、東北、北海道私鉄
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弘南鉄道ラッセル その2

こんばんは
今日は晴れてくれてよかったですね!
ちょっと大井川まで行ってしまいました。


さてさて、先週の続きの弘南ラッセル、今回は大鰐線です。
ホテルで目を覚ました時は当りは若干白くなっており、雪降ったのかな?と思わせる景色
期待して撮影に向かいます、そしたら・・・
IMG_0002_20160214121743f78.jpg
まだ降ってました!
が、降り方が弱く全然積らない。。。
IMG_0005_201602141217428fb.jpg
どころか太陽も出てきました、しかしながらここでは若干掻きました(ホントに若干ですね(笑))
太陽が出てきてしまったという事はどこかで順光の撮影がしたくなるもので(汗)
IMG_0006_20160214121741b60.jpg
機関車牽引の方は順光でいただきました。
この後はお昼を食べて午後の撮影に向かいますが、この日は家に帰らないといけません。
IMG_0007_20160214121740d1d.jpg
午後からはラッセルが順光になります。
天気が良くてもやっぱり青森は寒いです、それも川の近くとなればなおさらです
IMG_0010_20160214121739e94.jpg
追っかけてもう一枚。
背景の山々がよく見えていたので入れて順光で撮影しようと思ったら雲が湧いてきてしまいました(涙)
残念でしたがこれで撮影は終了しレンタカーの返却へ向かいました。
こんなだったので非常に名残惜しかったですが仕方ありません。
こんな天気なので列車の遅れも無く無事に愛知に帰ってこれました。

雪を掻かないラッセルはやはりらしくありませんね
暖冬の影響がこんなところにも出ているんでしょうか?

2016/02/07
  1. 2016/02/21(日) 18:19:00|
  2. 関東、東北、北海道私鉄
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弘南鉄道ラッセル

こんにちは

先週の建国記念日は高気圧に覆われてすごくいい天気でした。
しかも休みも重なって撮影日和♪
しかし日曜日の今日はどんよりとした曇り空が広がっており残念です。。。

さて先週行った弘南鉄道です
貸し切り列車を走らせてる方からのお誘いで予定を無理やり空けて参加してしまいました(笑)
まずは弘南線からです。
IMG_0001_20160214113944947.jpg
無理やり行ったんで午後の便からの撮影、午前は雲も少なくばっちり晴れでの撮影が出来たみたいなんですが、直前で曇ってしまいました。
雪も掻いてませんが走っている所を撮影できるだけでも感謝です
IMG_0002_20160214113946f85.jpg
押し返しの機関車牽引はいつも順光で決まった撮影が出来ないですね。
天気ばかりは仕方が無いですが、遠くへ来てるのでやりきれない感が・・・
この日は夕刻~夜にかけての運転があるとの事なので撮影地に先回り
IMG_0003_2016021411394663b.jpg
少し前まではオレンジ色に染まっていたのですが、太陽が雲の中に消えていってしまいました(涙)
暗くなり始めては居ますがまだまだ十分撮影できる明るさ、デジタルってすごいですねw
IMG_0006_20160214113948210.jpg
途中色々止まって完全に日が沈んだあとの停車駅。
構内踏切があり車両への明るさはOKでしたが停目が目立ちます、あともう少し引きも撮りたかったですね
撮影地選択ミスです
IMG_0008_20160214113950d37.jpg
折り返しもまたまた無人駅で撮影、こちらも上記のような感じで撮影地選択ミス
途中で近代的な雰囲気のある駅にも停車し、そちらの方が間違いなく明るいのですが
その近代的な感じを嫌って無人駅へ、バルブ風撮影では明るさが大事です。

この後はホテルに戻り、次の日の撮影にそなえました。

2016/02/06
  1. 2016/02/14(日) 12:00:10|
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